타이어노면소음을 잡자!! 노이즈킬러 흡음재 내장

실제로 고객님과 시운전을 해보니 이건 뭐.....ㅠ.ㅜ

30~40키로부터 올라오는 노면소음과 타이어 공명음!!

속도를 높이면 올라오는 풍절음은 그렇다 치더라도....

심하게 느껴집니다!!

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휠타이어 인치업 외에는 아무런 작업도 하지않은 신차입니다.

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진단결과는 이렇습니다....

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신형 K5차량의 순정휠에는

특별한 장치가 되어 있습니다

위의 사진에 장치가 바로 타이어 내부의 공명음을 잡아주는 장치입니다.

소음을 줄이기 위한 제조사의 노력이 여실히 보이는 부분이죠~

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근데, 이 차량 차주분은 이 부분을 간과하시고 사제휠로 과감히 인치업을 하신거죠..

거기다 신형K5 서스펜션의 단단함이 더해져서

운전자에게 전달되는 노면소음과 공명음은 배가 됩니다.

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이미 휠타이어는 바꾸신거고,,,,되돌릴 수는 없으니, 그러면 차선책을 강구해봅니다.

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바로 노이즈킬러!! Noise Killer!!

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우리 K5 고객님의 노면소음 스트레스를 말끔하게 해결해드리겠습니다^^

함께 동봉되어있는 탈지제와 접착력을 증가시켜줄 전용 프라이머입니다.

우선 접착면을 동봉되어있는 탈지제를 이용하여 깨끗하게 만들어줍니다.

봉타이어에는 타이어 작업용 전용 스탠드를 보유하고 있어서

작업도 훨씬 빠르고 수월하게 진행됩니다.

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탈지제를 이용하여 깨끗하게 만든 내부면에 전용 프라이머를 도포합니다.

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이렇게 K5 풀체인지 고객님의 스트레스를 시원하게 날려드렸습니다~^^

열마디 말보다 한번 장착해보신분들만 경험한다는 신세계!!!!

한번 느껴보세요~

강력추천드립니다~

https://jhlee3888.blog.me/221748888683